Kuinka reagoida systemaattisesti globaalin toimitusketjun syvään sopeutumiseen

Kuinka reagoida systemaattisesti globaalin toimitusketjun syvään sopeutumiseen

 

Turvallisuus on kehityksen edellytys, ja teollisuus- ja toimitusketjujen turvallisuus ja vakaus ovat perusta uuden kehitysmallin rakentamiselle. Maailman ennennäkemättömien suurten muutosten kiihtynyt kehitys ja globaalin toimitusketjun syvä sopeutuminen ovat tuoneet useita haasteita Kiinan kehitykseen. Uskomme, että "teollisuusketju ja toimitusketju eivät voi pudota kriittisinä hetkinä, mikä on tärkeä ominaisuus, joka suurella maan taloudella on oltava".

 

Nykyisellä ja tulevalla ajanjaksolla on tarpeen ymmärtää globaalin toimitusketjun muuttuva suuntaus, joka perustuu Kiinan todelliseen kehitykseen ja parantaa voimakkaasti toimitusketjun nykyaikaistamistasoa.

 

Erittäin huolissaan globaaleista toimitusketjumuutoksista

 

Toimitusketjun ydin on työ- ja yhteistyösuhteen jakautuminen, jonka asiaankuuluvat osapuolet ovat muodostaneet kiinnostusyhteyksiin, mikä on tapa resurssien jakamiseen ja arvon luomiseen, joka ylittää yhden kokonaisuuden rajat. Viime vuosina globaalien poliittisten, taloudellisten, teknologisten ja muiden tekijöiden vaikuttamiseen globaaliin toimitusketjuun on tehty syviä mukautuksia ja merkittäviä muutoksia.

 

Turvallisuudesta on tullut tärkeä tekijä, joka vaikuttaa globaalien toimitusketjujen asetteluun. Maailma on tullut uuteen turbulenssi- ja muutoksen ajanjaksoon, jossa on usein luonnonkatastrofeja sekä terveys- ja epidemian ehkäisytapahtumia. Globaali toimitusketjun asettelu on siirtymässä pääasiassa vapaakauppaan ja taloudellisten etujen perusteella taloudellisten ja muiden kuin taloudellisten tekijöiden harkitsemiseen kattavasti.

 

Toimitusketjun turvallisuuden varmistamisesta, erilaisten ulkoisten tekijöiden vaikutuksen vähentämisestä keskeisten tuotteiden ja materiaalien toimittamiseen sekä kotimaisen talouden turvallisuuden turvaamisesta ja ihmisten toimeentulosta on tullut tärkeitä näkökohtia kaikille maille.

 

Yhdysvallat on sisällyttänyt toimitusketjun turvallisuuden kansalliseen turvallisuusstrategiaansa yrittäen muuttaa globaalia toimitusketjua merkittävien strategisten mukautusten ja institutionaalisten järjestelyjen avulla. Euroopan unionin ja Japanin kaltaiset taloudet muuttavat keskittymisensä yksinkertaisesti "tehokkuuden ensimmäisen" tavoitteiden saavuttamisesta ja toimitusketjun monipuolistamisen edistämisestä heidän kykynsä vastata erilaisiin kriisiriskeihin.

Toimitusketjusta on tullut uusi kansallisen kilpailun areena. Multipolaarinen maailmanmalli kiihdyttää sen evoluutiota, eikä mikään suuresta maasta voi tulla globaalin järjestyksen tekijä. Lännen hallinnassa olevasta perinteisestä hallintomekanismista puuttuu oikeudenmukaisuus, osallisuus ja laaja edustus, ja eri maiden ja alueiden globaalin toimitusketjun hallinnan tavoitteissa, mekanismeissa ja säännöissä on eroja.

 

Maailman kauppajärjestön tietojen mukaan lokakuun puolivälissä 2024 päättyneiden 12 kuukauden aikana jäsenet toteuttivat 169 uutta kaupan rajoitustoimenpidettä, joka kattaa noin 887,7 miljardia dollaria, mikä on noin 500 miljardia dollaria enemmän kuin edellisenä vuonna. Kaupan protektionismin lisääntyminen on vaikuttanut vakavasti monenvälisen kauppajärjestelmän normaaliin toimintaan, lisääntyneisiin geopoliittisiin riskeihin, usein kansainvälisiin kaupan kitkaisiin, lisääntyneisiin riskit kansainvälisen logistiikan ja taloudellisen ratkaisukanavien keskeytymisen riskit ja huomattavasti lisääntynyt epävarmuus maailmanlaajuisessa toimitusketjussa.

 

Globaali toimitusketju on siirtymässä erottelua kohti. Kaupan protektionismin ja tehostettujen geopoliittisten pelien kaltaisten tekijöiden vaikuttavat globaali toimitusketjun järjestelmä on alkanut kutistua ja rakenneuudistusta, muodostaen erilaisia ​​rinnakkaisia ​​toimitusketjuja samoille tuotanto- ja kiertokentälle. Jotkut maat valitsevat toimitusketjun kehityspolun, joka perustuu ns. "Arvoihin" ystävällisen toimitusketjun asettelun edistämiseksi. Jotkut maat etsivät toimitusketjun kehittämispolkua, joka tasapainottaa kansainvälistä politiikkaa ja taloutta tuotantotukien, verokannustimien, valtion sijoitusten ja valtion hankintojen avulla tärkeiden linkkien ja keskeisten tuotteiden lokalisoinnin ja lähitulevaisuuden kehittämisen edistämiseksi globaalissa toimitusketjussa. Tämä on jossain määrin johtanut maailmanlaajuisen toimitusketjun järjestelmän alueelliseen alueelliseen, joka on toimitusketjumuoto, jossa keskusmaa hallitsee ydinlinkkejä ja naapurimaiden tukevaa tuotantoa.

 

Globaalin toimitusketjun tehokkuuden parantaminen ja kustannusten kasvu. Tietotekniikan, verkottumisen, digitalisoinnin ja älykkyyden syvän soveltamisen myötä globaalin toimitusketjun digitalisointitaso paranee jatkuvasti. Miehittämätön tuotanto, kuljetus, varastointi, lajittelu, lastaaminen ja purkaminen, jakelu, myynnin jälkeiset ja muut linkit toteutetaan. Toimitusketjun läpinäkyvyyden, joustavuuden ja ketteryyden prosessi etenee edelleen, ja hallintataso ja toiminnan tehokkuus paranevat edelleen. Kestävän käsitteen integrointi koko toimitusketjun prosessiin ja tuotteiden elinkaareen on vähentänyt energiankulutusta ja ympäristön pilaantumista ja parantunut resurssien hyödyntämistehokkuus.

 

Samaan aikaan maailman tilanteen ja erilaiset turvallisuusesteet, tekniset esteet, vihreät esteet, vakioesteet jne. Kansainvälisessä kaupassa ovat myös johtaneet maailmanlaajuisten toimitusketjun kustannusten lisääntymiseen. Esimerkiksi Venäjän ja Ukrainan konfliktin jälkeen raakaöljyn, maakaasun, elintarvikkeiden ja muiden hyödykkeiden maailmanlaajuiset hinnat nousivat merkittävästi; Punaisen merikriisin jälkeen Suezin kanavan kaupan volyymi laski 42%, ja monet kansainväliset varustamot keskeyttivät tai ohittivat Punaisen meren reitin, mikä johti pidempiin kuljetusetäisyyksiin ja hitaampiin toimitusaikoihin, mikä johti maailmanlaajuisten kuljetuskustannusten lisääntymiseen.

 

Toimitusketjun muutosten syvä vaikutus

 

Maailman keskinäinen riippuvuus ympäri maailmaa on yhä lähempänä, ja globaali toimitusketju, teollisuusketju ja arvoketju ovat läheisessä yhteydessä toisiinsa. Kaikki maat ovat osa maailmanlaajuista yhteistyöketjua. Kiina on integroitu syvästi globaaliin toimitusketjujärjestelmään ja siitä on tullut merkittävä kauppakumppani yli 150 maassa ja alueella, ja tavaroiden kaupan kokonaismäärä oli ensimmäinen maailmassa useita peräkkäisiä vuosia. On myös huomattava, että globaalin toimitusketjun muutoksilla on syvällinen vaikutus maamme.

Yksi on turvallisuusriskien lisääntyminen. Suuri voimapeli on nopeuttanut maailmanlaajuisen toimitusketjun kuvion säätämistä. Jotkut maat ovat jonkin aikaa häirinneet kansainvälistä talous- ja kauppajärjestystä, edistäneet teollisuus- ja toimitusketjujen "de-sinisointia" ja yrittäneet muotoilla avainteollisuuden toimitusketjun järjestelmää, joka keskittyy omaan maihinsa, joiden tavoitteena on häiritä Kiinan teollisuusasettelua, estää korkean teknologian teollisuudenalojen kehitystä, strategista nousevaa teollisuutta ja tulevaisuuden toimialoja. Vaikka Kiinan teollisuusjärjestelmä on suhteellisen täydellinen, huippuluokan sirujen, perusohjelmistojen, ydinmateriaalien ja muiden alojen tutkimuksen ja kehityksen valmistuksessa on edelleen puutteita "pullonkaulojen" riskiin.

 

Toiseksi kehitystila on rajallinen. Jotkut maat ja alueet määrittelevät Kiinan "strategisena kilpailijana" tai "institutionaalisena kilpailijana" ja asettavat eristämisen ja pakotteita sellaisilla aloilla, kuten talous, kauppa ja tekniikka, yrittäen estää Kiinan kehitysvaiheet. Edistämällä ns. Riskien vähentämistä, taloudellisten ja kauppasuhteiden sijoittamista Kiinan kanssa, toteuttaa kaupan protektionismia, aikoo rajoittaa Kiinan toimitusketjujärjestelmän kehitystä ja estää Kiinan edullisten tuotteiden "meneillään olevaa globaalia", näillä toimenpiteillä on ollut vaikutusta joidenkin Kiinan globalisoituneiden yritysten tuotantoon ja toimintaan.

 

Kolmanneksi teollisuuskilpailun paine on lisääntynyt. Kiina kohtaa joidenkin kehittyneiden maiden kaksoispaineita, jotka tukahduttavat kotimaisen keskipitkän tai kalliiden teollisuudenalojen ja joidenkin kehitysmaiden, jotka saavat kiinni keski- ja matalammasta matalasta teollisuudesta. Yhdysvaltojen ja Euroopan kaltaisten suurten talouksien toteuttama "RE-teollistumisstrategia" voi kehottaa joitain korkean teknologian toimialoja Kiinassa eduilla toimitusketjun asetteluaan. Vietnam, Indonesia, Intia ja muut maat ovat hyödyntäneet kansainvälisiä talous- ja kauppasääntöjä ja halvan työvoiman etuaan lisätäkseen heidän pyrkimyksiään houkutella ulkomaisia ​​sijoituksia ja omaksua erilaisia ​​etuuskohtelupolitiikkoja kilpaillakseen Kiinan kanssa rajat ylittäviä suoria investointeja. Lisäksi jatkuvasti kasvavat esteet nostavat toimitusketjun kustannuksia ja aiheuttavat riskin heikentää Kiinan liittyvän teollisuuden yleistä kilpailukykyä.

 

Paranna toimitusketjun nykyaikaistamistasoa

 

Toimitusketjun yleinen tehokkuus ja turvallisuustaso eivät liity pelkästään yritysten kilpailukykyyn ja teollisuusorganisaation tehokkuuteen, vaan myös alueelliseen talouskasvuun ja kansalliseen kilpailukykyyn. Korkean turvallisuuden ja hallittavuuden, korkealaatuisen kehityksen ja korkean tason kansainvälisen yhteistyön saavuttamiseksi meidän on vahvistettava toimitusketjun strategioiden ja järjestelmäsuunnittelun suunnittelua ja parannettava jatkuvasti Kiinan toimitusketjun nykyaikaistamistasoa.

 

Paranna kestävyyttä ja varmista toimitusketjun turvallisuus ja vakaus. Tarkastele ja tartu kattavasti toimitusketjun tilanteeseen, arvioi systemaattisesti ja arvioi riskit kriittisyyden, haavoittuvuuden jne. Mitat ja rakenna hallittavissa oleva ja monipuolinen toimitusketjun suojausjärjestelmä. Paranna avainalueiden ja heikkojen linkkien kestävyyttä, hyödyntää uuden kansallisen järjestelmän etuja, integroi kansalliset strategiset tieteelliset ja teknologiset voimat, edistävät keskeistä ydinteknologian tutkimusta ja kehitystä toimitusketjussa, rakentavat kansallisen strategisen sisämaahan ja avainteollisuuden varmuuskopiointia, toteuttavat "varmuuskopioketjun" avainteollisuuden strategisen syvyyden ja turvallisuusketjun kehityksen taso. Paranna toimitusketjujärjestelmää, edistä hätämekanismin perustamista, johon osallistuu useita osapuolia, kuten hallitus, yritykset ja instituutiot, ja hyödyntämään niiden etuja. Paranna hätätoimitusketjun luokittelettua vaste- ja nivelen ehkäisy- ja valvontamekanismia, nopeuttavat kansallisen varantojärjestelmän parantamista, optimoivat avainmateriaalien tuotantokapasiteetin ja alueellisen asettelun ja varmista, että hätävaroja voidaan saada, säätää nopeasti ja käyttää kriittisinä hetkinä.

 

Optimoi rakenne ja paranna toimitusketjun kilpailukykyä. Promote the integrated operation of commercial flow, logistics, information flow, and capital flow, improve an efficient and intensive commercial flow service system that integrates online and offline, smooth the effective connection between international and domestic, coastal and inland, urban and rural logistics networks, build an information network that supports data sharing and demand matching in various links of the supply chain, and a dominant global supply chain finance network to achieve positive interaction in production, circulation, and consumption. Paranna innovaatiokykyä ja laatutasoa, seuraa tiiviisti ja aktiivisesti osallistuvat kansainvälisten edistyneiden standardien muotoiluun, edistävät tärkeiden perustutkimuksen ja tärkeiden infrastruktuurin rakentamisen kehittämistä, lisäävät peruskomponenttien ja osien investointeja, perusmateriaaleja, perusohjelmistoja, perusprosesseja ja teollisuusteknologian infrastruktuuria.

Asenna teollisuusketju uuden laadun tuottavuuden kehittämisen ympärillä, edistää sen koordinointia toimitusketjun ja innovaatioketjun kanssa, rohkaisee integroitua innovaatiota ja edistää suorituskyvyn vakautta, laadun luotettavuutta, ympäristön sopeutumiskykyä ja muita tärkeimpien tuotteiden indikaattoreita kansainvälisen edistyneen tason saavuttamiseksi. Paranna älykkään ja vihreän toimitusketjun tasoa, nopeuttaa tekniikoiden, kuten esineiden ja suurten tietojen, soveltamista ja parantaa älykkään tuotannon, logistiikan ja käytön ja ylläpidon tasoa. Edistävät puhtautta, vähentämistä, resurssien käyttöä ja kierrätystä energiankäytössä, tuotannossa ja valmistuksessa sekä tuotepakkauksissa ja rakentavat kestävää toimitusketjujärjestelmää.

 

Viljele symbioottista ja win-win-toimitusketjun ekosysteemiä, edistä tehokkaan ja joustavan toimitusketjun ekosysteemin muodostumista, jota johtaa pienet ja keskisuuret yritykset ja tieteelliset tutkimus- ja rahoituslaitokset koordinoivat. Yhdistetyn, yhteistyöhön ja ketterän alueellisen toimitusketjun yhteistyö- ja innovaatioverkoston rakentaminen kansallisen suuren aluekehitysstrategian ohjaamana. Optimoi sijoitusympäristö keskus- ja länsi -alueilla ja rakenna ne uuteen ylämaan teollisuuden siirtoon itäisestä alueelta.

 

Syventä konsensusta ja laajentaa kansainvälistä yhteistyötilaa toimitusketjussa. Kiinan ja kehittyneiden talouksien välisen työ- ja kilpailuosaston ja toimitusketjun kentän välillä tutkimme syvästi niiden täydentävyyttä teollisuudessa ja markkinoissa, hyödyntämällä täysin Kiinan super-suurten markkinoiden etuja, laajentavat korkean tason avaamista ulkomaailmaan, jatkavat markkinalaitoksen ja kansainvälisen ensiluokkaisen liiketoiminnan ympäristöympäristön ja kansainvälisen kentän ja kansainvälisen kentän ja aktiviteettiyhteistyön valmistuksen uusien kentän ja kansainvälisen kentän ja aktiviteetin toimitusten toimitusketjun toimitusketjun yhteistyön ja kansainvälisen ensiluokkaisensa. Tarkkaile ja seuraa tiiviisti kehittyneiden talouksien suuntauksia digitaalitalouden, keinotekoisen älykkyyden, uusien materiaalien jne. Alalla ja vahvistaa strategista vuoropuhelua ja poliittista viestintää Kiinan kehittyvän teollisuuden ja tulevaisuuden teollisuuden kehityksen tarpeiden mukaan.

 

Vahvistavat investointeja keskeisiin maihin ja alueille kehitysmaissa, kuten kattavien strategisten kumppanuuksien syventäminen ASEAN: n kanssa, keskittyen valmistukseen, kuljetukseen, logistiikkaan ja muihin toimialoihin, edistämällä standardia koskevia ympäristöjä, yhteistä tutkimusta ja kehitystä, toisiinsa liittyvää yhteydenpitoa sekä rakentamalla alueellisen toimitusketjujärjestelmän täydentäviä etuja ja keskinäistä hyötyä; Vahvistaa yhteistyötä muiden BRICS -maiden kanssa, hyödyntää heidän vastaavia vertailevia etujaan tavoitteena rakentaa strategisesti koordinoitua avaintekniikkaketjua ja parantaa yhteistyötä esimerkiksi digitaalitalouden, tekoälyn ja kehittyvien tekniikoiden alueilla; Latinalaisen Amerikan maiden luonnollisten rahastojen, teollisuusrakenteen ja kehitystason perusteella keskitytään toimitusketjun yhteistyön vahvistamiseen sellaisilla alueilla, kuten maataloustuotteet, mineraaliresurssit ja infrastruktuuri.

Lisäksi on välttämätöntä edistää uuden toimitusketjun hallintotavan globaalin mekanismin muodostumista, ylläpitää monenvälistä kauppajärjestelmää maailmankaupan organisaation kanssa ytimenä, hyödyntää täysin G20: n, RCEP: n ja muiden toimitusketjun hallinnan organisaatioiden roolia ja edistää avoimen, osallistavan, oikeudenmukaisen, oikeudenmukaisen ja edustavan uuden mekanismin muodostumista globaaliin toimitusketjun hallintoon.