Useat tutkimukset korostavat teknologian roolia Last Mile -menestyksen saavuttamisessa

 

Barclays on äskettäin julkaissut mielenkiintoisen raportin, The Last Mile*, joka tutkii verkko-ostoksia ja -toimituksia.

Sen havainnot korostavat, että sähköinen kaupankäynti kukoistaa Isossa-Britanniassa, ja vuonna 2013 verkossa tilatuille tuotteille tehtiin miljardi toimitusta.

 

Tämän odotetaan nousevan 1,35 miljardiin seuraavan viiden vuoden aikana, ja se voi mahdollisesti saavuttaa vielä suurempia lukuja, jos toimitusvaihtoehtoja parannettaisiin ja helpotetaan. 45 % ostajista sanoi, että he olisivat valmiita ostamaan enemmän tavaroita verkosta, jos toimituspalvelut olisivat parempia.

 

Koko tämän tutkimuksen ajan hallitsi edelleen yksi teema – teknologian relevanssi ja sen panos palvelun erinomaisuuteen. Teknologiaympäristön ja kuluttajakäyttäytymisen jatkuvasti muuttuessa on aivan liian helppoa menettää asiakkaita viimeisellä maililla – miten siis varmistat positiivisen ja onnistuneen toimituskokemuksen? Ehdotettiin, että lentoyhtiöiden on kehitettävä ehdotuksiaan investoimalla tarjottavaan teknologiaan

kuluttajille enemmän joustavuutta ja mukavuutta, mikä on avainasemassa viimeisen mailin menestyksen saavuttamisessa. Kuten kirjoittajat korostivat, "voittajat ovat ne, jotka tuovat lisäarvoa vähittäiskauppiaalle tarjoamalla joustavuutta toimitukseen, uusinta teknologiaa ja tehokkaita palautuspalveluita".

 

Yksi toimitustoimittajan suurimmista haasteista on onnistuneen toimituksen pudottaminen ensimmäisellä kerralla, ja epäonnistuneet toimitukset ovat kalliita – keskimäärin noin 23 puntaa pudotusta kohden. Mobiilidatatekniikan käyttäminen kohteiden seuraamiseen yhdistettynä ennakoiviin asiakashälytyksiin on merkittävä rooli auttaessa saavuttamaan parempia ensikertalaisia ​​onnistumisprosentteja. Isossa-Britanniassa maaseutualueet kasvavat nopeimmin verkosta ostettujen tavaroiden kulutuksessa.

 

Tämä korostaa jälleen teknologian tarvetta suuremman tehokkuuden ja kustannussäästöjen saavuttamiseksi. Maaseututoimitukset ovat enemmän aikaa vieviä ja mahdollisia pudotuksia päivässä on pienempi, mikä lisää entisestään tarvetta suuremmille ensikertojen onnistumisprosenteille. Jos myöhästynyt toimitus maksaa keskimäärin 23 puntaa pudotusta kohden, se on todennäköisesti suurempi maaseutualueilla, koska vähemmän pudotuksia on mahdollista minkään työvuoron aikana.
 

Toimituksista on myös tehtävä joustavampia, jotta asiakkaat voivat mukauttaa pyytämänsä luovutuspisteet muuttuviin olosuhteisiinsa. Teknologialla on jälleen olennainen rooli, koska se sallii asiakkaan vaihtaa toimitusosoitetta mahdollisesti reaaliajassa, mikä välttää kuljettajan epäonnistuneen toimitusyrityksen aiheuttamat kustannukset.

 

Yksi ilmeisimmistä palvelun parannuksista, joita toimituspalveluntarjoaja voi tarjota asiakkaalle, on tarjota toimitusaika, joka on tunnin tarkkuudella. Tämä on suhteellisen yksinkertaista toteuttaa ja toimii merkittävänä palveluiden erottajana. DPD on tällä hetkellä merkittävin tätä vakiona tarjoava jakelutoimittaja, joka on raportoinut ensimmäisellä kerralla suoritettujen toimitusten määrän lisääntyneen, mikä puolestaan ​​tarkoittaa kustannusten alenemista ja positiivista toimituskokemusta kuluttajalle. Lisäksi sen asiakkaat ovat ilmoittaneet vastaavasta myyntimäärien noususta, mikä vahvistaa aikaisempia havaintoja siitä, että kuluttajat ovat uskollisia ja ovat valmiita tilaamaan lisää verkkokaupasta, jos toimitusprosessi on kätevä.

 

Mutta vaikka kaikki todisteet korostavat teknologian tärkeää roolia toimituskokemuksen parantamisessa, investointivastus jatkuu, kuten DA Systemsin tekemän toisen tutkimuksen tulokset korostavat. Logistiikkatoimittajat kokonaisuutena suhtautuvat optimistisesti verkkokaupan jatkuvan kasvun tarjoamiin kaupallisiin mahdollisuuksiin, mutta ovat vähemmän valmiita tekemään tarvittavia investointeja toimituspalveluiden tehostamiseen.

 

Aiemmin vuonna 2014 tehty kysely osoitti, että vaikka asenteet teknologian rooliin palvelujen parantamisen mahdollistajana olivat positiivisia, budjettirajoitukset voivat itse asiassa luoda teknologiakapasiteettivajeen toimittajien keskuudessa, erityisesti pk-yhteisössä. Tämä johtuu siitä, että tarvittavaa taloudellista ja toiminnallista tukea on vaikea saada. Investointipääoman puute puolestaan ​​tarkoittaa, että yritykset eivät pysty ottamaan käyttöön teknologiaa, joka mahdollistaa tunnin toimitusikkunan ilmoitukset ja muut prosessiparannukset.

 

Barclaysin tutkimuksessa seurantatoimintojen parantaminen sekä tekstiviesti- ja sähköpostihälyttäminen asiakkaille olivat toimituspalveluntarjoajien toivelistan kärjessä. DA Systemsin tutkimus vahvistaa tämän: 70 % kyselyyn vastanneista sanoi haluavansa ottaa käyttöön toimitusilmoitukset ja 41 % halusi tarjota asiakkaille joustavuutta toimituspaikan vaihtamiseen. Mutta vaikka kiinnostus on korkea, tämä voi olla vain toiveajattelua. 88 % tutkimukseen osallistuneista yrityksistä oli samaa mieltä siitä, että teknologia on olennainen kilpailullisen erilaistumisen lähde, ja silti yli 50 % vastaajista ilmoitti, että he eivät ole vielä ottaneet käyttöön reaaliaikaisia ​​seuranta- ja jäljitysominaisuuksia, jotka ovat olennainen perusta asiakaspalvelun parantamiselle. Ja miksi? 80 % vastaajista sanoi, että syynä olla tekemättä näitä investointeja budjettirajoitusten takia.

 

Nämä havainnot viittaavat suurempaan ongelmaan, joka on ratkaistava, koska toimituspalveluntarjoajat eivät ehkä ymmärrä teknologian käyttöönoton ja käyttökustannusten leikkaamisen välistä yhteyttä. Lisäksi teknologian käyttö parantaa yrityksen kykyä skaalautua ja selviytyä ruuhka-ajoista. Tämä oli toinen havainto Barclaysin tutkimuksesta, jossa kerrottiin, että toimitusyritysten keskeinen uhka oli kyvyttömyys lisätä kapasiteettia nopeasti ja kustannustehokkaasti kiireisinä aikoina.

 

Monet teknologiset innovaatiot ovat kirjaimellisesti "kulman takana", kun toimituspalveluntarjoajat harkitsevat niiden käyttöönottoa tulevaisuudessa – älylasit ovat hyvä esimerkki. Kuluttajat vaativat yhä enemmän nopeutta, mukavuutta ja hallintaa – he haluavat saada ostoksensa nopeammin ja tämä kysyntä pakottaa jälleenmyyjän käden vastaamaan tähän tarpeeseen tai he ostavat muualta sellaiselle, joka pystyy. On olemassa suuri joukko todistettua tekniikkaa, kuten henkilökohtaisia ​​toimitusilmoituksia, jotka, jos ne otetaan käyttöön, voivat nähdä lähes välittömiä toiminnallisia hyötyjä ja pitää asiakkaat myös tyytyväisinä.

 

Kuten Barclaysin tutkimuksessa todettiin, uuden teknologian kehityksen tasalla pysyminen on välttämätöntä, jos toimituspalveluntarjoajat haluavat olla asiakaslähtöisempiä ja kustannustehokkaampia. Ja pysyminen ajan tasalla uudesta kehityksestä on välttämätöntä pitkän aikavälin kilpailukyvyn säilyttämiseksi. Itse asiassa, mitä tulee teknologiaan, kysymys ei ole siitä, onko minulla varaa siihen, vaan siitä, onko minulla varaa olla ottamatta sitä?

 

#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier

#fulfillmentcenter#3pl #dropshipping#fulfillment#Amazonfba#consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina

#Huolitsija #ovelta ovelle #Vienti #Lentorahti #Jordanshipping #Chinashipping to Jordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping

Huolitsija 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agentti Jordanian merenkulku Kiinan rahtitoimiston toimituskeskus

kapoklog logistiikka lentorahti Kiinasta Isoon-Britanniaan DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan Shipping Kiinaan Jordanian lentorahtialus#airexpressdoortodoorshipping

#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistics#air express #airshipping

 

#fulfillmentcenter #online-markkinointi #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping

Shenzhen kapoklog logistiikka halpa toimitus ovelta ovelle Kiina ovelta ovelle Saudi-Arabiaan

Shenzhen kapoklog logistiikka Dubai lentorahtikuljetus ovelta ovelle pikalento ovelta ovelle Dubaihin

 

Shenzhen kapoklog logistiikka Qatar tulliselvitys merikuljetus ovelta ovelle Qatariin

Shenzhen kapoklog logistiikka ovelta ovelle Kiinasta Jordaniaan

Shenzhen kapokloglogistics Egypti ovelta ovelle merenkulku

Shenzhen kapoklog logistiikka Jeddah tulliselvitys , Jeddah ovelta ovelle , Kiinasta Jeddah ovelta ovelle toimitus

Shenzhen Kapoklog logistiikka Oman ovelta ovelle , Kiinasta Omaniin ovelta ovelle , Omanin toimitus ovelta ovelle

Shenzhen Kapoklog logistiikka Israel tulliselvitys ovelta ovelle , Kiinasta Israeliin ovelta ovelle , Israel ovelta ovelle , Kiinasta Israeliin ovelta ovelle

 

Lisätietoja Kiinan laivausagenttipalvelusta saat ottamalla yhteyttä kapopklog logistiikkaan.