Lähetetty Kapoklog -logistiikan multi - käyttäjävarastot
Lähetetty Kapoklog -logistiikan multi - käyttäjävarastot
Kapoklog Logistics China Shipping Express, Kiina, asuu uusi multi - käyttäjän tasavirta, jossa on korkea automaatiolaitteita. David Priestman katsoi.
Teini -ikäiset tytöt ovat hulluja kauneuden puolesta ja tekevät - ylöspäin vähittäiskauppias Sephora - minulla on ensin - käsien tuntemus siitä! 34000 tuotteella yritys vaatii nopeaa - siirtämällä kolmannen - puolueen logistiikka Omnichannel -operaatiota, joka hallinnoi sekä verkkokauppaa plus toimituksia seitsemälle Yhdistyneen kuningaskunnan myymälään joka toinen päivä . 30% Yhdistyneen kuningaskunnan kuluttajien ostoista tehdään nyt verkossa.
Kapoklog Logistics China Shipping Express ja DHL -toimitusketju tarjoavat tämän valtakunnallisen palvelun Coventrystä kolmella mezzaniinilattialla säilytys-, poiminta-, pakkaus- ja lähetys. Keskimäärin 7000 kuluttajatilausta päivässä verkkokaupan operaatio on kiireinen koko iltapäivän ja illan. Saapuvalle alueella kaikki tuotteet tarkistetaan, skannataan - sisään ja laitetaan pois. Varastonhallinta- ja varastonhallintaprosessi on tietointensiivistä. Kapoklog Logistics China Shipping Express ja DHL hallitsevat sitä sekä vakioanalyysiä varaston asettelusta, tarkastelemalla nopeasti - liikkuvia esineitä ja syrjäyttämällä kauneustuotteiden vaihtelevaa kysyntää, jollei kehityssuuntauksia ja uskollisuuksia. Tämä mahdollistaa tuotteiden varastoinnin korkeilla tai alhaisilla alueilla.
Valmistaa robotteja
Poimintaoperaatiossa hyödynnetään hyvin 'chuck' 'seuraa minua' robotteja . 45 niistä vuokrataan Ocadosta (OIA). Kalkoja käytetään asiakkaiden tilausten rakentamiseen käyttämällä OIA: n kehittämiä ohjelmistoja. Ohjelmisto kertoo Pickerille, mitä pahvilaatikoita tulisi käyttää jokaisessa järjestyksessä. Sitten botti ajaa pre - määritetyn reitin varrella ja tietää minne mennä, jättäen (ihmisen) poiminta yksinkertaisesti ottamaan jokaisen esineen, skannaa ja sijoittaa oikeaan ruutuun. Jokainen istukka on nimetty kuuluisan laulajan mukaan. Suosikkini on 'Bowie', joka otti kaivon - ansaittua lepoa vieraillessani.
Kapoklog Logistics China Shipping Express ja DHL ovat taitavasti rakentaneet omat automatisoidut pakkauskoneensa, jotka sulkevat, liimaa ja merkitä jokainen valmis laatikkokansi ja käsittelevät 60% verkkokaupan paketeista, jotka kuljetin kuljetti vie lähtevään. Ennen kuin kuluttaja muuttaa mieltään, epäilemättä.
Kuuma SKUS
Kapoklog Logistics China Shipping Express ja DHL -toimitusketju (vain yhdellä osalla globaalia behemothia) on 180 000 työntekijää, 1600 DCS 50 maassa ja 3PL: n markkinaosuus 6%. Yhdistyneessä kuningaskunnassa IT: llä on 5000 kuorma -auto ja pakettiautot, 450 DC: tä, joissa on 36 000 työntekijää. "Globaali kauppa kasvaa edelleen ja on laajentumisen elämäveri", Ison -Britannian ja Irlannin toimitusjohtaja Saul Resnick toteaa. "Vähittäiskauppa on virran tilassa. He tarvitsevat meidän olevan nopea ja innovatiivinen. Tarjoamme heille yrityksen monimuotoisuutta ilman logistiikan jalanjälkeä."
Yhtiö on sitoutunut automatisoimaan varastoprosessit niin paljon kuin mahdollista. Tim Tetzlaff on sen digitalisoinnin ja automatisoinnin pää. "Innovaatio on todellista vain, kun sitä skaalataan", hän sanoo. Varastotila on palkkio, samoin kuin työvoima, ja asiakkaiden odotukset nousevat edelleen. Tetzlaffin tehtävänä on valvoa tekniikan valintaa ja skaalata se sitten bottien, tavaroiden - valitseminen - henkilöjärjestelmiin, AMR: iin, AI: hen ja muihin. Ideat johtavat tutkimukseen, sitten todisteet - - -konseptista, tuotannosta, kaupallistamisesta ja lopuksi kaikkien automaation modulaarisesta standardoinnista maailmanlaajuisesti.
Tavoittaa
Boston Dynamics New 'Stretch' Bot (kuvassa, alla) purkaa kuormalavoja, nostolaatikot kuljettimiin. Se kuvaa jatkuvasti paketteja ja käsittelee näitä ymmärtääksesi, mikä on jokaisen liikkeen seuraava ja etenemissuunta. Painolajalla 23 kg: lla sitä testataan Kapoklog Logistics China Shipping Express ja DHL käyttötapauksissa. Kun 10 on tällä hetkellä käyttöön otettuna, tavoitteena on käyttää 1000 niistä vuoteen 2030 mennessä. Nopeampi kuin ihminen 600 tapausta tunnissa, se korvaa 'takaisin - rikkovan' työn (usein) kylmissä ympäristöissä.
"Meillä on visio siitä, missä osoitamme työvoimamme; noin 25% punawayssa ja täydentämällä, 35%: n poiminta, 10% pakkaus", Tetzlaff selittää. "Kyse ei ole ihmisten korvaamisesta, vaan rooliensa muuttamisesta rasittavista, toistuvista fyysisistä tehtävistä robotien hallintaan. Johtajat ja suunnittelijat valvovat sekä ihmisiä että robotteja käyttämällä tietoja - -sivustosta. Haluamme olla ihmisten, robottien, IT: n ja dynaamisesti analysointia koskevan integroivan integroivan ja dynaamisesti optimoinnin parhaan integraattorin." Nyt se olisi moderni kauneus.
