Säiliöt ymmärtäen, nämä 30 riittää

Dec 18, 2024

Säiliöt ymmärtäen, nämä 30 riittää

 

Mitä iso kontti, pieni kontti ja kaksoisselkä viittaavat?

 

1) Suuri kontti tarkoittaa yleensä 40 jalan konttia, yleensä 40GP ja 40HQ. 45 jalan konttia pidetään yleensä erikoiskonttina. 2) Pieni kontti tarkoittaa yleensä 20 jalan konttia, yleensä 20 GP:tä.

3) Kaksoisselkä viittaa kahteen 20 jalan kaappiin. Esimerkiksi perävaunu, joka vetää kahta 20 jalan konttia samanaikaisesti; Satamassa nostettaessa laivaan nostetaan kaksi 20 jalkaa konttia kerralla.

 

Mitä LCL tarkoittaa? FCL?

 

(1) Pienempi kuin konttikuorma (LCL) tarkoittaa konttia, joka sisältää tavaroita useilta lähettäjiltä. Pienet tavaraerät, jotka eivät mahdu täyteen säiliöön, kutsutaan LCL:ksi ja niitä käytetään LCL-LCL:n mukaan

 

(2) Full Container Load (FCL-FCL) tarkoittaa suurta määrää tavaroita, jotka voidaan täyttää yhdellä tai useammalla FCL:llä säiliössä, jossa on vain yksi lähettäjä tai valmistaja. Se toimii FCL-FCL:n mukaisesti.

 

3. Mitkä ovat säiliöiden yleiset tekniset tiedot?

 

40 jalkaa korkea kontti (40HC): 40 jalkaa pitkä, 9 jalkaa 6 tuumaa korkea; Noin 12 192 metriä pitkä, 2,9 metriä korkea ja 2,35 metriä leveä, ja tyypillinen kantavuus on noin 68 CBM.

(2) 40 jalkaa yleinen kontti (40 GP): 40 jalkaa pitkä, 8 jalkaa 6 tuumaa korkea; Noin 12 192 metriä pitkä, 2,6 metriä korkea ja 2,35 metriä leveä, ja tyypillinen kantavuus on noin 58 CBM.

(3) 20 jalkaa säiliö (20 GP): 20 jalkaa pitkä, 8 jalkaa 6 tuumaa korkea; Noin 6,096 metriä pitkä, 2,6 metriä korkea ja 2,35 metriä leveä, ja tyypillinen kantavuus on noin 28CBM.

(4) 45 jalkaa korkea kontti (45HC): 45 jalkaa pitkä, 9 jalkaa 6 tuumaa korkea; Noin 13 716 metriä pitkä, 2,9 metriä korkea ja 2,35 metriä leveä, ja tyypillinen kantavuus on noin 75 CBM.

 

4. Mitä eroa on korkean kontin ja tavallisen kontin välillä?

 

Korkea säiliö on 1 jalka korkeampi kuin tavallinen astia (yksi jalka vastaa 30,44 cm). Olipa kyseessä korkea tai tavallinen kontti, pituus ja leveys ovat samat.

 

5. Mikä on säiliön omapaino? Missä raskas kontti on?

 

(1) säiliön paino: Itse laatikon paino. 20GP:n omapaino on noin 1,7 tonnia ja 40GP:n omapaino noin 3,4 tonnia. (2) Raskas kontti: viittaa tavaroilla täytettyyn laatikkoon, toisin kuin tyhjään/konttiin.

 

6. Mitä tyhjä säiliö tai kontti tarkoittaa?

 

Laatikkoa ilman lastausta kutsutaan tyhjäksi kontiksi. Etelä-Kiinassa, erityisesti Guangdongissa ja Hongkongissa, tyhjiä kontteja kutsutaan yleensä onnenkonteiksi, koska kantonin kielessä tyhjällä ja epäsuotuisalla on sama ääntäminen, mikä on epäsuotuisaa. Siksi tyhjiä kontteja ei kutsuta onnenkonteiksi Etelä-Kiinassa. Niin sanottu "Tiji on edelleen raskas" tarkoittaa tyhjän kontin poistamista, vetämistä kuormaamaan ja sitten lastatun raskaan kontin palauttamista.

 

Mikä on raskas kontti? Missä pudotussäiliö on?

 

(1) Takaisin lastattu kontti: tarkoittaa prosessia, jossa raskas kontti kuljetetaan asemalta valmistajalle tai logistiikkavarastoon purkamista varten (viittaa yleensä tuontiin).

 

Pudotuspainokontti: tarkoittaa prosessia, jossa tavarat lastataan valmistajalta tai logistiikkavarastosta ja raskas kontti pudotetaan takaisin asemalle (yleensä satama ilmoittaa).

 

8. Mitä "tyhjä säiliö" tarkoittaa? Mitä tyhjä säiliö tarkoittaa?

 

(1) Tyhjä takakontti: tarkoittaa tyhjän kontin kuljettamista työmaalta valmistajalle tai logistiikkavarastoon lastausta varten (yleensä ilmoittaen sataman).

 

(2) Tyhjän kontin pudotus: tarkoittaa prosessia, jossa tavarat puretaan valmistajalta tai logistiikkavarastosta ja pudotetaan kohdeasemalle (viitaten yleensä tuontiin).

 

9. Mitä konttityyppiä DC edustaa?

 

DC tarkoittaa kuivakontteja, ja kontit, kuten 20GP, 40GP ja 40HQ, ovat kaikki kuivalastikontteja.

 

10. Mitä konttityyppiä OT edustaa?

 

OT tarkoittaa Open Topia, joka viittaa kaappiin, jossa ei ole laatikon yläosaa ja vain yksi teltta laatikon päällä.

 

11. Mitä puoliavoin ovi tarkoittaa?

 

Kontti, jossa on puoliavoin ovi.

 

12. Mikä on konossementin numero?

 

Yleensä se on huolitsijan antama numero kontin kuljettamista varten, joka voi olla laivan omistajan konossementin (MBL) numero tai huolitsijoiden konossementin (HBL) numero. Yleensä kontti on kuljetettava aluksen nimen/matkan ja konossementtinumeron perusteella, eli tyhjien tai raskaiden konttien poimiminen.

 

13. Mikä on kontin numero/kontin numero?

 

Viittaa kontin numeroon, joka on maailmanlaajuisesti ainutlaatuinen ja koostuu neljästä kirjaimesta ja seitsemästä numerosta. Kolme ensimmäistä kirjainta ovat kontin omistajan (varustamon tai leasingyhtiön) koodia, neljäs kirjain on U, seuraavat kuusi numeroa ovat sarjanumero ja viimeinen numero on vahvistuskoodi. Kontin numeroa kysytään yleensä kuljettajalta, koska he tietävät kontin numeron vasta lähtiessään hakemaan. Kontin numeroa käytetään tulli-ilmoituksessa, asiakirjojen laatimisessa ja varaston tulossa.

 

14. Mikä on lyijytiivisteen numero?

 

Se viittaa kontin oven lukitsemiseen käytetyn sinetin numeroon. Lyijytiivisteet ovat yleensä varustamoiden toimittamia, ja ne vaativat maksun, yleensä 50 yuania per sinetti.

 

15. Mitä "vientitavarat" tarkoittaa?

 

Kuljeta tyhjät kontit työmaalta valmistajalle tai logistiikkavarastoon lastausta varten ja ilmoittaa sitten vientiin.

 

16. Mihin tuontitavarat viittaavat?

 

 

Mitä tyhjä ajaminen tarkoittaa?

 

Ajoneuvon saapuessa valmistajalle tai logistiikkavarastoon sitä ei eri syistä voida lastata ja tyhjä kontti vedetään takaisin asemalle.

 

18. Mitä "käänteinen säiliö" tarkoittaa?

 

Viittaa laatikoiden vetämiseen asemalta toiselle tai laatikoiden poimimatta jättämiseen järjestyksessä ylhäältä alas, vaan laatikoiden siirtämistä päälle ja alta puristettujen laatikoiden poistamista. Tämä tilanne on todennäköisempää määritettäessä kontin numeroa tai tullitarkastusta.

 

19. Mitä konttipihalla tarkoitetaan?

 

Yleensä viittaa paikkaa, jossa laatikot pinotaan ja hoidetaan telakassa tai sen lähellä, ja kuljettajat yleensä kuljettavat laatikoita asemalle. Vastaavasti on olemassa jotain nimeltään asemakuitti, jolla hoidetaan konttien siirtoa aseman ja kuljettajan välillä.

 

20. Mitä rahtikirjaan yleensä sisältyy?

 

Konossementin sisältö sisältää yleensä konossementin numeron, aluksen nimen ja matkan, kontin painon, lastin kuvauksen, kappalemäärän, bruttopainon, tilavuuden, konttien lukumäärän, myöntäjän ja allekirjoituksen.

 

21. Mitä tulee huomioida toimitettaessa?

 

Selvitä auton omistajalle, onko se vientiin vai tuontiin, mukaan lukien tyyppi, määrä, paino, sijainti, asema ja onko olemassa sopimus, toimitusaika valmistajalle ja erityisvaatimukset laatikoille.

 

22. Mitä asioita tulee huomioida lähetyslippua kirjoitettaessa?

 

Se tulee kirjoittaa mahdollisimman selkeästi ja tarkasti, koska jotkut kuljettajat eivät ehkä edes tunnista englanninkielisiä kirjaimia. Aluksen nimi, matkanumero, konossementin numero, asema, saapumisaika, valmistajan osoite, yhteyspuhelinnumero, laatikoiden erityisvaatimukset ja valmistajan erityisvaatimukset tulee kirjoittaa selkeästi. Vaikka laskulla olisi otsikko, se tulee kirjoittaa selkeästi, jotta kuljettaja ei käytä väärää otsikkoa.

 

Lisäksi on tarpeen kirjata ylös huomioitavia asioita, kuten joidenkin tavaroiden kaappeja koskevat tiukat vaatimukset, jotka on selitettävä kuljettajalle selkeästi, jotta vältytään sellaisilta kustannuksilta, joita kuljettaja ei voi selittää selkeästi.

 

Mihin laitteiden luovutuslomake viittaa?

 

Kuljettajan on noudettaessa kontteja vientiä varten ensin laadittava asiakirja ja hankittava sitten monikopioinen "laitteiston luovutuslomake". Kuljettaja voi käyttää tätä laitteiden luovutuslomaketta kontin noutamiseen, poistumiseen, saapumiseen ja palauttamiseen.

 

Mihin aikaan vientikonttipiha-aseman tulee luovuttaa kontit?

 

Yleensä kello on 10, mutta klo 9 mennessä tilauksen käsittelypaikalla ei yleensä ole ketään jäljellä, joten tuontitavarat on lähetettävä takaisin noin klo 8, koska kuljettajan on ensin luovutettava laatikko. .

 

Mitä ylikuormitus tarkoittaa? Entä ylipainoinen?

 

(1) Ylikuormitus: viittaa yleensä tilanteeseen, jossa ajoneuvoon lastatun tavaran tonnimäärä ylittää ajoneuvon painorajan;

(2) Ylipaino: viittaa yleensä kontin painorajan ylittävään lastin tonnimäärään.

 

Mitä lastaus ja purkaminen tarkoittavat?

 

(1) Kuormauksella tarkoitetaan tyhjän kontin kuljettamista tavaroiden lastaamiseksi.

(2) Purkamisella tarkoitetaan raskaiden laatikoiden kuljettamista valmistajalle purkamista varten.

 

Mitä tarkoittaa kantaa takaisin?

 

Se viittaa tavaran vetämiseen edestakaisin, ei tyhjänä palauttamiseen, tyhjänä ajamiseen.

 

28. Mitä painoon perustuva lataus tarkoittaa?

 

"Painoperusteinen tietulli" tietulliporteissa tarkoittaa tietullien keräämistä ajoneuvon painon ja vetoisuuden perusteella.

 

29. Mikä on vaurioituneiden säiliöiden hinta?

 

Kustannukset, jotka aiheutuvat vaurioituneiden tuontilaatikoiden löytämisestä purkamisen jälkeen.

 

Mikä on vesipesumaksu?

 

Viittaa laatikon pesukustannuksiin, jotka johtuvat sen epäpuhtauden havaitsemisesta.

Lähetä kyselyline