Merenkulun hiilidioksidipäästöjen vähentäminen voi luoda jopa neljä miljoonaa vihreää työpaikkaa
Maailmanlaajuisen meriteollisuuden hiilestä poistaminen voisi tukea jopa neljän miljoonan vihreän työpaikan luomista vuoteen 2050 mennessä.
Sähköisten polttoaineiden kysynnän arvioidaan nousevan yli 500 miljoonaan tonniin vuoteen 2040 mennessä, mikä vaatii 2 TW:n lisäkapasiteettia uusiutuvan energian tuotantokapasiteetin ja 3,2 biljoonan punnan infrastruktuuri-investointeja.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #markkinointi #verkkomarkkinointi #3pl #dropshipping #fulfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 浵扦旦门到闿旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东地区圳中东流有限公司
Huolitsija 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agentti Jordanian merenkulku Kiinan rahtitoimiston toimituskeskus
kapoklog logistiikka lentorahti Kiinasta Isoon-Britanniaan DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan Shipping Chinashipping Jordan Jordan Airfreight alukseen
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmetiikka, Saudi lentoteitse ja meritse ovelta ovelle -palvelu
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #並倦带巴双渦地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logistiikka Saudi-Arabia tullimaksu ovelta ovelle DDP
Kiina ovelta ovelle Saudi-Arabiaan
Shenzhen kapoklog logistiikka Dubai tulliselvitys ovelta ovelle palvelu DDP
ovelta ovelle Dubaihin
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistiikka Qatar tulliselvitys ovelta ovelle DDP-linja
ovelta ovelle Qatariin
Shenzhen kapoklog logistiikka Pakistan ovelta ovelle
ovelta ovelle Pakistaniin
Shenzhen kapoklog logistiikka ovelta ovelle Kiinasta Jordaniaan
Shenzhen kapokloglogistics Egypti ovelta ovelle merenkulku
Shenzhen kapoklog logistiikka Jeddah tulliselvitys , Jeddah ovelta ovelle , Kiinasta Jeddah ovelta ovelle toimitus
Shenzhen Kapoklog logistiikka Oman ovelta ovelle , Kiinasta Omaniin ovelta ovelle , Omanin toimitus ovelta ovelle
Shenzhen kapoklog Irak tulliselvitys, Kiina ovelta ovelle
Shenzhen Kapoklog logistiikka Israel tulliselvitys ovelta ovelle , Kiinasta Israeliin ovelta ovelle , Israel ovelta ovelle , Kiinasta Israeliin ovelta ovelle
Tämän merkittävän pääomasijoituksen myötä suurin osa vihreistä työpaikoista syntyy 2030-luvulla tukemaan uusiutuvan energian kapasiteetin rakentamista.
Suurin osa työpaikoista todennäköisesti jakautuu globaaliin etelään, jossa olosuhteet ovat optimaaliset vihreiden polttoaineiden tuotannolle.
PerustuenVihreät työpaikat ja merenkulku Hiilestä poistaminen, Global Maritime Forumin ja Arupin uusi analyysi.
Kööpenhamina, 9. toukokuuta 2024 –Global Maritime Forum on paljastanut merenkulun hiilidioksidipäästöjen vähentämisen tarjoamat valtavat taloudelliset mahdollisuudet. Global Maritime Forumin tilaama ja Arupin tekemä uusi analyysi ennustaa, että merenkulkualan siirtyminen sähköisiin polttoaineisiin voisi tukea jopa neljää miljoonaa uutta vihreää työpaikkaa vuoteen 2050 mennessä, mikä on kaksinkertainen määrä maailmanlaajuisesti palvelevien merenkulkijoiden määrään. Työpaikkojen luominen näkyy toimitusketjun kolmessa päävaiheessa: uusiutuvan energian tuotanto, vedyn tuotanto ja sähköisten polttoaineiden tuotanto.
Merenkulkuala on tällä hetkellä vastuussa 3 prosentista maailman hiilidioksidipäästöistä, mikä vastaa Japanin vuosittaisia päästöjä. Maailmantalouden selkärankana – joka vastaa 80 prosentista maailmankaupasta – teollisuus on kohdannut valtavia paineita vähentää hiilidioksidia nopeasti. Vuonna 2023 Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) jäsenmaat sopivat fossiilisten polttoaineiden kulutuksen päättymispäivämäärästä vuoteen 2050 mennessä.
Tavoitteen saavuttaminen edellyttää suuria määriä skaalautuvia päästöttömiä polttoaineita, joista merkittävä osa tulee olemaan vetypohjaisia e-polttoaineita. Ennusteet osoittavat, että merenkulun sähköisten polttoaineiden kysyntä voi nopeasti skaalata yli 500 miljoonaan tonniin vuoteen 2040 mennessä ja nousta 600 miljoonaan tonniin vuoteen 2050 mennessä. Tällaisen kysynnän tyydyttäminen voi edellyttää 2 TW:n lisäkapasiteettia uusiutuvan energian tuotantokapasiteetin ja 1 TW:n vedyn tuotantokapasiteetin lisäämiseksi vuoteen 2050 mennessä. .
Merenkulun siirtyminen on biljoonan dollarin markkinamahdollisuus
Analyysi, otsikkoVihreät työpaikat ja merenkulku Hiilestä poistaminen,keskittyy uusiutuvaan energiaan ja e-polttoaineisiin liittyvään polttoaineen tuotantoon ja omaksuu esimerkinomaisen skenaarion, jossa e-polttoaineista tulee kansainvälisen merenkulun energialähde. Tässä skenaariossa tarvitaan jopa 3,2 biljoonaa puntaa investointeja tukemaan uusiutuvan infrastruktuurin kehittämistä, vedyn tuotantoa ja polttoaineen tuotantolaitoksia sähköistä ammoniakkia varten merenkulkua varten.
Tällä merkittävällä pääomasijoituksella on dramaattinen vaikutus vihreiden työpaikkojen luomiseen koko toimitusketjussa. Sillä on myös potentiaalia luoda valtavia etuja taloudelle laajemmin, edistää ilmastotoimia ja samalla tukea uusiutuvan energian hankkeiden kehittämistä ja vihreän vedyn käyttöönottoa muilla aloilla.
Jesse Fahnestock, johtaja decarbonisation, Global Maritime Forum, sanoi: "Tämä tutkimus on kriittinen ensimmäinen askel tutkittaessa merenkulun hiilidioksidipäästöjen vähentämisen perustavaa laatua olevaa roolia vihreiden työpaikkojen luomisessa energia-alalla. Analyysi osoittaa, että mahdollisuudet luoda suuria määriä korkeasti koulutettuja vihreitä työpaikkoja ovat valtavat. Useat näistä työpaikoista ovat myös siirrettävissä muille aloille, mikä tukee hiilen vähentämistä merenkulun lisäksi."
Vihreiden työpaikkojen luominen koko toimitusketjussa
Tarjoamalla, että merenkulun hiilidioksidipäästöjen vähentäminen pysyy IMO:n "pyrkivien ohjeellisten tarkistuspisteiden" kanssa, uudet tiedot antavat yleiskatsauksen vihreiden työpaikkojen kasvusta 2020-luvulta 2040-luvulle kullekin toimitusketjun pääalueelle – uusiutuvan energian tuotantoon, vedyn tuotantoon ja e-polttoaineen tuotanto.
Koska sähköisten polttoaineiden käyttö laajenee nopeasti 2030-luvulla, ennustetaan, että tällä vuosikymmenellä luodaan eniten vihreitä työpaikkoja jokaiselle toimitusketjun alueelle – yläraja on 1–4 miljoonaa työpaikkaa maailmanlaajuisesti. Tätä tuetaan yli 2,2 biljoonan punnan pääomasijoituksella uusiutuvien energialähteiden ja infrastruktuurin kehittämiseen sekä valtava energia- ja polttoainekapasiteetin kasvattaminen – 1 500 GW uusiutuvaa energiaa, 800 GW vihreää vetyä ja 530 Mtpa vihreää ammoniakkia.
Työpaikkojen määrä todennäköisesti pienenee 2020-luvulla ja lopulta vähenee 2040-luvulla, kun pääomasijoitukset vähenevät. Suuri osa näistä työpaikoista on kuitenkin siirrettävissä muille aloille, ja ne tukevat viime kädessä laajemman uusiutuvan energian kapasiteetin kehittämistä. hiilestä poistamispyrkimysten tukeminen muilla aloilla.
Jeremy Anderson, Kansainvälisen kuljetustyöntekijöiden liiton (ITF) oikeudenmukaisen siirtymisen ja kestävän liikenteen johtaja, sanoi: "Uusien vihreiden työpaikkojen luominen voi auttaa korjaamaan taloudellista epätasa-arvoa globaalin pohjoisen ja globaalin etelän välillä. Vihreiden työpaikkojen on kuitenkin oltava myös hyviä työpaikkoja, joissa on kunnolliset työolosuhteet, työntekijöiden oikeudet ja työntekijöiden vahva ääni."
Lisää huomiota tarvitaan vihreiden työpaikkojen kartoittamiseen merenkulussa
Kun biljoonia pääomasijoituksia ohjataan vihreisiin polttoaineisiin merenkulkualalla, vihreiden työpaikkojen luomisen edistäminen voi auttaa maita siirtymään pois fossiilisista polttoaineista ja samalla tarjota suoraa, mitattavissa olevaa panosta maan talouteen.
Investoinnit erityisesti globaaliin etelään, jossa ilmasto tarjoaa parhaat edellytykset sähköisten polttoaineiden tuotannolle, ovat osoittaneet edistävän merkittävästi enemmän työpaikkojen luomista verrattuna vastaavaan sijoitukseen maailmanlaajuisen pohjoisen maassa. Tämä viittaa siihen, että kehitysmailla on suurempi mahdollisuus saada investointeja lisää vihreiden työpaikkojen luomiseen.
Connor Bingham, Global Maritime Forumin projektipäällikkö ja kirjoittajaVihreät työpaikat ja merenkulun hiilidioksidipäästöt, sanoi:"ThValtavat investointitasot vaikuttavat kaikkiin maailman kolkoihin ja auttavat monia maita ympäri maailmaa tarjoamaan mahdollisuuksia työntekijöille, joihin siirtyminen hiili-intensiivisemmiltä teollisuudenaloilta vaikuttaa negatiivisesti. On elintärkeää, että tutkimme edelleen erilaisia maantieteellisiä vaikutuksia, erityisesti globaalissa etelässä, jotta voimme vapauttaa valtavan talouskasvun potentiaalin eri maiden välillä."
Maailmanlaajuinen merenkulkufoorumi vaatii lisätutkimuksia ja analyyseja muiden tulevaisuuden polttoaineiden roolista sähköisten polttoaineiden lisäksi laadukkaiden vihreiden työpaikkojen luomisessa sekä vahvistamaan ymmärrystä merenkulun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen liittyvistä erilaisista maantieteellisistä vaikutuksista. alalla.
