Kontituotannon siirtäminen Kiinasta ei helpota toimitusketjun ongelmia, SC Execs sanoo

Suurin osa konttilogistiikan ammattilaisista (54 %) sanoi, että he eivät usko konttituotannon siirtämisen pois Kiinasta parantavan globaaleja toimitusketjuja tuoreen tutkimuksen mukaan.

Container xChangen 13. marraskuuta 2023 julkaisemassa raportissa "2023 Shipping Industry Trends and Future of Shipping in 2024" 19 % haastatelluista sanoi uskovansa, että tuotannon siirtäminen pois Kiinasta auttaisi toimitusketjuja, kun taas 27 % sanoi näin. Muutos voisi ehkä auttaa lievittämään maailmanlaajuisia toimitusongelmia.

Tutkimus osoitti myös, että 51 % vastaajista sanoi, että tämä mahdollinen siirtymä voi johtaa korkeampiin kustannuksiin merenkulkualalle. Sitä vastoin 26 prosenttia sanoi, että he eivät usko tämän toimenpiteen johtavan korkeampiin maailmanlaajuisiin toimituskuluihin.

Maailmanlaajuinen laivateollisuus yrittää parhaillaan käsitellä yli 13 miljoonaa keväästä 2023 jäljellä olevaa konttia, mikä on aiheuttanut konttikuljetusten laskun viime kuukausina. Tämän seurauksena konttituotanto on pudonnut lähes 7 miljoonasta TEU:sta vuonna 2021 hieman yli 1 miljoonaan TEU:hun vuonna 2023.

"Luvut eivät valehtele. Vaikka konttituotannon monipuolistaminen pois Kiinasta saattaa tuntua loistavalta ajatukselta, meidän on edettävä varovasti", sanoi Christian Roeloffs, Container xChangen toinen perustaja ja toimitusjohtaja. "Säiliöiden ylimäärä ja konttien uudelleensijoittelun monimutkaisuus herättävät huolta tämän strategian tehokkuudesta vastaamaan maailmanlaajuisiin toimitusketjun haasteisiin."

Container xChange haastatteli 1 500 toimitusketjun ammattilaista "2023 Shipping Industry Trends and Future of Shipping in 2024" -tutkimuksessaan.