Kestävät käytännöt logistiikassa
logistiikka-ala etsii aktiivisesti kestäviä ratkaisuja ympäristöhaasteisiin. Mutta mitkä ovat todelliset esimerkit kestävistä logistiikkapalveluratkaisuista? Akkusähköajoneuvojen (BEV) ja sähköperävaunujen käyttö on innovatiivinen askel tähän suuntaan. Katso Nestlen, Girtekan, Volon, Schmitz Cargobullin ja BP Pulsen yhteistyössä tehty täyssähköauton ja perävaunun ensimmäinen testausjakso.
BEV:n ja sähköperävaunujen rooli kestävässä liikenteessä
Matkallamme kohti kestävää logistiikkaa akkusähköautojen (BEV) ja sähköperävaunujen käyttöönotto on yksi eniten mainituista ratkaisuista. "Kun tämän päivän maailma kohtaa tärkeimmät haasteet, yksi niistä koskettaa erityisesti logistiikkaa – se on hiilidioksidipäästöjen vähentäminen. Ja tässä sähköperävaunuilla varustetut akkusähköajoneuvot voivat olla yksi ratkaisuista", tiivistää Viktorija Terekė, kestävän kehityksen johtaja. Nestlen, Girtekan, Volvon, Schmitz Cargobullin ja BP Pulsen viimeaikainen yhteistoiminta oli täyssähköisten ratkaisujen tähtäämistä ja testaamista lyhyisiin toimituksiin.
Tämä aloite on tärkeä askel kohti päästötöntä logistiikkaa, ja se korostaa johtajien toimien laajempaa vaikutusta ympäristöön. Kuten Harry Baxter, BP Pulsen EV Fleet Sales Driector Euroopassa korosti, "Sähköisen liikkuvuuden kannalta on ratkaisu, joten näemme, että noin 25 % maailmanlaajuisista päästöistä johtuu liikenteestä. Ja se tosiasia, että sähköajoneuvoissa on nolla pakokaasupäästöt tekevät siitä ilmeisen valinnan."
Keskustelu jatkuu kuitenkin edelleen, missä ja miten BEV:tä voidaan käyttää. Keskustelun jatkuessa monet yritykset testaavat jo ja yrittävät löytää yhteistä ymmärrystä ja ratkaisua, joka yhdistää asiakkaiden tarpeet, valmistajien mahdollisuudet, infrastruktuurin valmiudet ja saatavuuden sekä logistiikkayritykset johtamaan ja yhdistämään kaikki asiaankuuluvat sidosryhmät. "Polku hiilidioksidipäästöihin ei voi kulkea yksin. Se vaatii ennennäkemättömän tason yhteistyötä", Viktorija Terekė korosti.
Haasteisiin vastaaminen ja ratkaisujen kehittäminen
Akkusähköajoneuvojen (BEV) ja sähköperävaunujen käyttöönotto tuo mukanaan haasteita, erityisesti infrastruktuurin ja teknologian alalla. Testin aikana ja sen jälkeen keskustelu on edelleen käynnissä. Kriittinen näkökohta tässä muutoksessa on infrastruktuuri. Sähkö- ja vaihtoehtoisten polttoaineiden ajoneuvojen latausasemien ja huoltotilojen tarve on välitön.
Samaan aikaan Nestlen toimitusketjujohtaja Mathias Fleischer huomauttaa sähköliikenteen edistymisestä ja esteistä: "Sähkökuljetus on tullut valtavasti vuosien takaa tähän päivään, koska nyt voimme juosta jopa 250 ja 300 kilometrin etäisyydet. on paljon parempi kuin se on ollut vuosia aiemmin, meidän on kuitenkin parannettava latausmahdollisuuksia.
Nykypäivän raskaan tavaraliikenteen rakenteen huomioon ottaen toivoa kuitenkin on. "Tiedämme, että jos tarkastellaan kaikkia tavaroita Euroopassa, 45 % matkustaa alle 3 00 km päivässä. Tämä on myös kantama, jonka pystymme käsittelemään tänään helposti ilman latausta. Jos lataat sen jälkeen, on huomattavasti pidempi. Tämä tarkoittaa, että meillä on esimerkkejä kuorma-autoistamme, jotka kulkevat jopa 640 kilometriä päivässä. Lataus kestää 90 minuuttia 0–80 %:sta lataa 30–80 % päivän aikana, mikä tarkoittaa, että voit tehdä sen suunnitellun 45 minuutin tauon aikana", kertoo Stefan Widlund, Volvo Trucksin sähköliikennejohtaja.
"Tie laajaan ja tehokkaaseen sähköajoneuvojen latausverkkoon on kivetty yhteistyön kattavilla toimialoilla, innovoijilla ja poliittisilla päättäjillä. Tällaisten strategisten kumppanuuksien avulla tartumme välittömään tarpeeseen lisätä latausasemia. Rakennamme suurta verkostoa Tällaisten peräkärryjen kuorma-autot, joiden koko on 40-, voivat kulkea näiden paikkojen läpi suojaamattomassa asennossa, joten se tekee toiminnasta paljon sujuvampaa ja turvallisempaa. Myös kuorma-autojen kuljettajat ovat joustavia ja tietävät, että maksut ovat käytettävissä kätevästi tarjoaa myös käteviä vaihtoehtoja kuljettajille", selittää Baxter, BP Pulse.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #markkinointi #verkkomarkkinointi #3pl #dropshipping #fulfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 浵扦旦门到闿旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping流有限公司
Huolitsija 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agentti Jordanian merenkulku Kiinan rahtitoimiston toimituskeskus
kapoklog logistiikka lentorahti Kiinasta Isoon-Britanniaan DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan Shipping Chinashipping Jordan Jordan Airfreight alukseen
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmetiikka, Saudi lentoteitse ja meritse ovelta ovelle -palvelu
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #並旦双易 #约旦双地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logistiikka Saudi-Arabia tullimaksu ovelta ovelle DDP
Kiina ovelta ovelle Saudi-Arabiaan
Shenzhen kapoklog logistiikka Dubai tulliselvitys ovelta ovelle -palvelu DDP
ovelta ovelle Dubaihin
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistiikka Qatar tulliselvitys ovelta ovelle DDP-linja
ovelta ovelle Qatariin
Shenzhen kapoklog logistiikka Pakistan ovelta ovelle
ovelta ovelle Pakistaniin
Shenzhen kapoklog logistiikka ovelta ovelle Kiinasta Jordaniaan
Shenzhen kapokloglogistics Egypti ovelta ovelle merenkulku
Shenzhen kapoklog logistiikka Jeddah tulliselvitys , Jeddah ovelta ovelle , Kiinasta Jeddah ovelta ovelle toimitus
Shenzhen Kapoklog logistiikka Oman ovelta ovelle , Kiinasta Omaniin ovelta ovelle , Omanin toimitus ovelta ovelle
Shenzhen kapoklog Irak tulliselvitys, Kiina ovelta ovelle
Shenzhen Kapoklog logistiikka Israel tulliselvitys ovelta ovelle , Kiinasta Israeliin ovelta ovelle , Israel ovelta ovelle , Kiinasta Israeliin ovelta ovelle
Kestävän liikenteen tulevaisuuden visio
Yhteistyössä akkusähköautojen (BEV) ja sähköperävaunujen hyödyntämisessä ei ole kyse pelkästään tämän päivän haasteista, mikä ei ole pelkästään infrastruktuurin aihe, vaan myös tämän päivän ratkaisun ja kustannuslähtöisen ratkaisun ominaisuudet. "Tällä hetkellä sähköliikkuvuuden kustannukset ovat hyvin riippuvaisia akkujen hinnasta. Suurin kysymysmerkki jokaisessa liiketoiminnassa on se, kuinka paljon minun on investoitava verrattuna siihen, mikä on lopputulos. Jos lähettäjät eivät ole valmiita maksamaan enemmän, koska tavarat kuljetetaan sähköinen kylmäkone, niin se tulee kriittiseksi. Siksi olemme päättäneet vähentää akun kapasiteettia. Se voi taata turvallisesti vähintään viiden tunnin ajan yhtä paljon kuin sinulla on suurempi akkupaketti, joka myös vähentää hyötykuormaa, joten taloudellisuus on erittäin kriittinen", selittää Boris Billich, Schmitz Cargobullin CSO.
Haasteista huolimatta BEV- ja E-perävaunut voivat olla yksi ratkaisu kunnianhimoisten tavoitteiden saavuttamiseen, kun sitä kohdataan kumppanuussuhteessa, kuten tässä tapauksessa. "Sähköautoissa on paljon etuja, paljon positiivisia asioita. Sinulla ei ole dieseliä, sinulla ei ole hiilidioksidia, ja melu on paljon vähemmän kuin ennen. Joten se on turhaa kerran saamme teknologian käyttöön. Se on paras tapa edetä tästä eteenpäin, Fleischer, Nestle.
Yhteistyö kumppaneiden, kuten Nestlen, Volvon, Schmitz Cargobullin, BP Pulsen ja Girtekan kanssa tässä projektissa on korvaamatonta. Ensinnäkin näiden erilaisten mutta synergististen kumppaneiden yhteinen toiminta ja yhteinen sitoutuminen korostavat tarvetta toimia yhdessä.
"Avoin vuoropuhelu on tässä yhteistyössä olennainen osa. Se varmistaa, että kaikki osapuolet, maailmanlaajuisesta ruoka- ja juomajohtajasta, kuten Nestle, auto- ja kuorma-autoalan edelläkävijä, kuten Volvo, ja Schmitz Cargobullin kaltaisesta perävaununvalmistuksen asiantuntijasta energiaasiantuntijoihin, kuten BP Pulse ja logistiikka. palveluntarjoajat ovat samalla sivulla", sanoo Viktorija Tereke.
