Kansainvälisen sisämaan logistiikkakeskuksen rakentaminen sekä raudan ja veden intermodaalinen kuljetus auttaa edistämään Jangtse-joen ylävirran laivauskeskuksen korkealaatuista kehitystä

Sisämaan kansainvälisen logistiikkakeskuksen rakentaminen sekä raudan ja veden intermodaaliset kuljetukset auttavat edistämään Jangtse-joen yläjuoksun laivauskeskuksen korkealaatuista kehitystä

Aamulla 28. marraskuuta 5. Jiangbeizui New Finance Conference pidettiin upeasti Chongqing Financial Convention and Exhibition Centerin pääkonferenssisalissa. Konferenssi houkutteli lukuisia asiantuntijoita, tutkijoita ja yritysten edustajia rahoitusalalta osallistumaan. Pitkään odotettu sisämaan kansainvälinen logistiikkakeskus, raudan ja veden intermodaalinen kuljetus, on osaltaan edistänyt Jangtse-joen yläjuoksun laivauskeskuksen kehitystä ja konferenssissa julkistettiin myös muita siihen liittyviä indeksituloksia.

Sisävesiliikenne on ollut tärkeä liikenteen ja taloudellisen kehityksen kanava muinaisista ajoista lähtien. Nykyisen kansallisen käytävän ja kotimaisen ja kansainvälisen rinnakkaiskierron taustalla, varsinkin maailmanlaajuisen taloudellisen epävarmuuden aiheuttaman teollisuusketjun ja arvoketjun jälleenrakentamisen edessä, Jangtse-joen laivaliikenteen toiminnalliset edut korostuvat yhä enemmän.

Chongqing, joka sijaitsee Jangtse-joen yläjuoksulla, on tärkeä sisämaan satamakaupunki Kiinassa, joka on rakennettu veden varrelle ja kukoistaa satamansa ansiosta. Jangtse-joki kulkee 691 kilometriä lounaasta koilliseen koko alueen läpi leikkaaen Jialing-joen ja Wujiang-joen, muodostaen ainutlaatuisen laivausverkoston ja muodostaen vankan perustan merenkulkukeskuksen rakentamiselle Jangtse-joen yläjuoksulle. Chongqingista on Jangtse-joen yläjuoksun merenkulkukeskuksena tullut tärkeä keskuskaupunki "vyöhykkeen ja tien", Jangtse-joen talousvyöhykkeen ja uuden lännessä olevan maa- ja merikanavan kehittämiselle, luottaa merenkulun kehitykseen, yhdistää idän ja lännen, säteilee pohjoista ja etelää ja on ainutlaatuinen rooli Kiinan aluekehityksessä ja avautumisessa.

Ulottuvuusnäkökulmasta katsottuna merenkulkupalvelujen kyvykkyyden merkittävä parantuminen on tärkein indeksin nousun liikkeellepaneva voima; Kehityspotentiaaliominaisuuksien osalta satamien ja vesiväylien rakentamista optimoidaan asteittain ja läpimenokapasiteettia mukautetaan kehitykseen. Nykyaikainen satamaklusteri, joka koostuu pääasiassa rauta-, julkisen ja vesiliikenteen multimodaalisista liikennekeskuksista, kuten Guoyuan, Xintian ja Longtou, on pohjimmiltaan rakennettu, ja siitä on tullut Jangtse-joen yläjuoksun lastinjakelun ydinkeskus. merenkulkukeskus on yhä näkyvämpi; Satamien tehokkuus paranee edelleen ja saavutetaan laadukasta kehitystä paremmalla laadulla ja tehokkuudella; Sisämaakuljetusyritysten kehitys jatkaa nousuaan ja merenkulkumarkkinat jatkuvat hyvässä kehitysvauhdissa.

Laivauskeskuksen rakentaminen Jangtse-joen yläjuoksulle ei ainoastaan ​​edistä vesiliikenteen kehitystä, vaan myös edistää intermodaaliliikenteen syvällistä integraatiota raudan ja teräksen välillä. Optimoimalla kuljetusrakennetta ja vahvistamalla rautatie- ja vesikuljetusten välistä yhteyttä Jangtse-joen yläjuoksulla sijaitseva laivakeskus on saavuttanut irtotavarakuljetusten kysynnän siirtymisen kohti "pyörivää vettä", "raudasta veteen". ", "vesirautatie intermodaalikuljetukset" ja "jokimeren intermodaalikuljetukset".

Tämä multimodaalinen kuljetustapa ei ainoastaan ​​paranna kuljetusten tehokkuutta ja alentaa kuljetuskustannuksia, vaan myös edistää alueellisen talousrakenteen optimointia sekä toimialojen uudistumista ja muutosta. Viime vuosina Chongqing on aktiivisesti kehittänyt intermodaalista raudan ja veden kuljetuksia yhdistäen saumattomasti rautatie- ja vesikuljetuksia. Vuonna 2023 rakennetaan ja otetaan käyttöön useita saapuvia rautateitä, jotka muodostavat keräys- ja jakelujärjestelmän, vähentävät kokonaislogistiikan kustannuksia 10 % ja parantavat tehokkaasti yritysten kilpailukykyä markkinoilla. Samaan aikaan tukeutuen China Europen tavarajunien rautatiekuljetuksiin ja Länsi-Maanmeren uuteen käytävään, Chongqing, jolla on ainutlaatuinen maantieteellinen sijainti ja runsaat kuljetusresurssit, on rakentanut monisuuntaisen yhteyksien solmukohdan, joka muodostaa uuden kansainvälisen kauppapolun, joka säteilee Indokiinan niemimaa, yhdistää Keski-Aasian ja Euroopan sisämaan.

Vihreä ja älykäs kehitys on väistämätön trendi nykyaikaisen merenkulun kehityksessä, ja se on myös Chongqingin ainoa tapa edistää merenkulkualan laadukasta kehitystä. Tällä hetkellä Chongqing muuttaa aktiivisesti kuljetuskapasiteettirakennettaan, ja suunta on selkeästi kohti suurempia aluksia ja intensiivisempää ja tehokkaampaa kuljetuksia. Guoyuan Port luottaa big data-teknologiaan rakentaakseen voimakkaasti älykkään sataman, ja sille on myönnetty "neljän tähden vihreä satama" -titteli, josta on tulossa malli vihreiden satamien kehittämiselle Jangtse-joella.

Rahoitus on tärkeä sektori nykyaikaisten merenkulkupalvelujen kehittämisessä. Jangtse-joen yläjuoksulla sijaitsevan merenkulkukeskuksen voimakas kehittäminen ei ole vain johtanut alueen nopeaan talouskasvuun, vaan myös avannut rahoitusalalle laajempaa markkinatilaa ja liiketoiminnan kasvupisteitä. Läntisen finanssikeskuksen rakennusprosessissa Chongqing on muodostanut taloudellisen ja merenkulun välisen keskinäisen edistämisen ja kaksisuuntaisen voimaannuttamisen suotuisan kierteen.

Tuoreimmat kokouksessa julkistetut Jiangbeizui Financial Development Index -tulokset osoittavat, että Jiangbeizuin finanssialan kehitystaso on vuodesta 2018 lähtien osoittanut jatkuvaa nousevaa trendiä: indeksin kokonaisarvo oli 181,92 pistettä vuonna 2023 ja yhdistetyn kasvuvauhti 2018. 12,71 % peruskaudesta. Se esittelee tärkeimmät ominaisuudet merkittävästi lisääntyneestä fyysisesta voimaantumisesta, taloudellisten toimintojen jatkuvasta parantamisesta, taloudellisten tekijöiden nopeutuneesta aggregaatiosta sekä rahoituskeskusten kasvavasta tuesta ja johtavasta roolista. Laadukas rahoituskehitys tarjoaa ehtymättömän "elävän veden" tuen laivauskeskusten rakentamiseen.

Monien kansallisten strategioiden tärkeänä yhdyskohtana Chongqingilla on merkittävä historiallinen tehtävä ja ainutlaatuiset maantieteelliset edut. Erityisesti Jangtse-joen laivauskeskuksen yläjuoksun ja läntisen talouskeskuksen yhdistämisen yhteydessä Chongqing on osoittanut laajat kehitysnäkymät. Tulevaisuudessa Kiinan taloustietoyhteiskunta jatkaa indeksiperspektiivinsä optimointia toivoen voivansa seurata, tallentaa ja osallistua Chongqingin kehitykseen datan avulla ja aloittaa yhdessä uuden ajan luvun", Qi Fangfang sanoi.