shipzeron avulla kuljetus- ja logistiikkayritykset voivat luoda läpinäkyvyyttä päästötietoihinsa ja hallita hiilidioksidipäästöjen vähentämistä koko toimitusketjussa. Hampurilainen tietoalusta on saanut seitsennumeroista kasvurahoitusta tuotekehitykseen ja kansainvälistymiseen. Liikennetietojen tietopohjaisen käsittelyn ja analysoinnin avulla startup tunnistaa ja tukee asiakkaitaan konkreettisissa decarbonisaatioprojekteissa. Sijoittajia ovat Münchenissä toimiva pääomasijoittaja "Rethink Ventures", joka on erikoistunut liikkuvuuteen ja logistiikkaan, kestävään kehitykseen keskittynyt sijoitusyhtiö "zu na mi" ja Lontoossa toimiva ilmastoteknologian sijoittaja "Rainmaking Impact".
"Rahoituksen avulla laajennamme edelleen tietoalustamme toimivuutta ja analytiikkavalmiuksia. Haluamme yksinkertaistaa päästöraportointia radikaalisti, tehdä siitä tarkempia ja mahdollistaa datalähtöiset päätökset ja investoinnit nopeuttamaan hiilidioksidipäästöjen vähentämistä tietyissä kuljetusalan projekteissa. ", sanoo Tobias Bohnhoff, Shipzeron perustaja ja toimitusjohtaja.
Tietoisuus alan välttämättömästä muutoksesta on kasvanut tasaisesti viimeisen kahden vuoden aikana. Tämä näkyy myös shipzero-tietoalustan kysynnän voimakkaana kasvuna. Logistiikka- ja data-asiantuntijoiden tiimiä hakevat nyt yritykset aina omistajistahuolitsijatsuuryrityksille. Yritykset, kuten Nagel Group, BLG Logistics, Lanfer Logistik ja BSH Hausgeräte, luottavat jo nyt 23-vahvan tiimin asiantuntemukseen.
#VAPEADVOCACY #CHEAPestVape #Vape #VAPESTORE #บุหรี่ ไฟฟ้า #พอต #VAPE #บุหรี่ ไฟฟ้า ราคา ถูก #พอต ใช้ ทิ้ง ทิ้ง #พอตเติม น้ำ ยา #POD #พอต ไฟฟ้า #พอตราคา ถูก #พอตมินิ #Vapedeal #vape #podmod #vaping #电子烟
Vape ovelta ovelle -lentokuljetus
Me Chat/ mikä sovellus : plus 86 135 3057 1557
#fulfillmentcenter #onlinemarkkinointi #3pl #dropshipping #täyttö #verkkokauppa #verkkokauppaliiketoiminta #shopify #doortodoor #consolidationshipping #freightforwarderchina #DDP #bigcommerce #doortodoor #consolidationshipping #freightforwarderchina
Kuljetus- ja logistiikkayritykset ovat suurten haasteiden edessä. Valmistusyhtiöt, jotka ostavat suuria määriä kuljetuksia, vaativat suurempaa läpinäkyvyyttä ja palveluntarjoajiensa kykyä raportoida päästötietoja. Samaan aikaan lainsäädäntö lisää velvollisuuksia kattavaan CO2-raportointiin suoritetuista kuljetuksista.
Samaan aikaan monet yritykset kamppailevat kuljetus- ja tilaustietojensa yhdistämisen kanssa eri järjestelmistä jo ennen varsinaista CO2-laskentaa. "Huomaamme toistuvasti, että suurin haaste on saada mahdollisimman kattavaa tietoa. Kaikista liike- ja kulutustiedoista puuttuu kokonaisvaltainen näkemys ja tiedon luotettava laatu", sanoo toinen perustaja ja dataasiantuntija Mirko Schedlbauer. .shipzerointegroi alustaansa ensisijaiset tiedot erilaisista kalustoista ja järjestelmistä, mukaan lukien ulkoisten logistiikkakumppaneiden tiedot. CO2-laskelma ei siis perustu pelkästään ennusteisiin, vaan kuljetusvälineen todelliseen energian kiertoon.
Bohnhoffin mukaan tulevia tilivuosia leimaavat yhä kunnianhimoisemmat tavoitteet tiellä kohti ilmastoneutraaliutta ja niiden saavuttamiseen tarvittavat investoinnit. Kaksi perustajaa tuntevat kuljetus- ja logistiikkateollisuuden erityiset haasteet ja ovat erikoistuneet dataalustaan ja sen takana olevaan tiimiin monimutkaiseen logistiikkaliiketoimintaan. "Tulevien vuosien aikana vaihtoehtoisiin moottoreihin, polttoaineisiin ja infrastruktuuriin investoidaan miljardeja. Nykyään vain harvat yritykset voivat tietopohjaisesti kertoa, missä ja milloin tämä investointi maksaa heille, ja juuri sen haluamme muuttaa. shipzeron kanssa", Tobias Bohnhoff selittää.
shipzero on tietoalusta, joka mahdollistaa tehokkaan päästöjen seurannan ja maailmanlaajuisen tavaraliikenteen vähentämisen. Lähettäjät, logistiikkapalvelujen tarjoajat ja rahdinkuljettajat voivat käyttää shipzeroa kuljetusten päästöjen hallintaan ja siirtymiseen kohti nollalogistiikkaa. Appanion Labs perustettiin Hampurissa vuonna 2018. Tiimi yhdistää tiedonhallinnan, logistiikan ja kestävän kehityksen asiantuntijat. Päästötietoalusta shipzero lanseerattiin vuonna 2021, ja se on kasvanut jatkuvasti. Se seuraa yli 30 miljoonaa kuljetusta yli 70 maassa ja on yhteydessä tuhansiin dataa tuottaviin logistiikkakohteisiin.
