Kestäviä vajoja

 

Varastojen oletetaan usein olevan pimeitä, vetoisia ja synkkiä. Ehkä tämän vaikutelman on muututtava. David Priestman vieraili uudessa logistiikkapuistossa Thames-joen varrella Lontoossa saadakseen selville miksi.

Goodman viimeistelee Crossways Commercial Parkia lähellä Dartfordia Kentissä keskittyen korkeaan rakentamisen laatuun, kestävyyteen, innovaatioihin ja henkilöstön hyvinvointiin. Varastoinnin markkinat ovat erittäin kilpailtu jaGoodmanhaluaa asettua näiden trendien ja uusien asiakastarpeiden eturintamaan. Yhtiö on sitoutunut vähentämään energian käyttöä ja maksimoimaan resurssien kestävän käytön, mukaan lukien uusiutuva energia.

Jakelukeskusten (DC:n) kysyntään vaikuttaa edelleen tarve maksimoida tuottavuus ja tehokkuus ja samalla parantaa toimitusketjun kestävyyttä. Goodman ottaa käyttöön oman + kehittä + hallinnoi -mallin, jonka mukaan yhtiö säilyttää rakennuksen ja maan omistusoikeuden ja vuokraa ne pitkäksi aikaa (vähintään 10 vuodeksi).

 

Goodmanilla on 37-eekkerin Crossways-sivustolla kolme valmistunutta DC:tä, joista kaksi on käytössä, ja kolme uutta yksikköä seuraavan vuoden loppuun mennessä. Yksikkö 1, joka tunnetaan nimellä Crossways 241, on suurin, 240, 000 neliöjalkaa ja tällä hetkellä saatavilla. "Kent on suhteellisen edullinen ja sillä on lyhyet reitit Doveriin ja Eurotunneliin", Kaakkois-Englannin kehitysjohtaja George Glennie kertoi minulle. "Meillä on paljon asiakkaita elintarvikealalla, joista osalle teemme jälkiasennustöitä, kuten aurinkopaneeleja."

 

Olkoon sadonkorjuu varastolle

Goodmanin "kangas ensin" -suunnittelun eetos tarkoittaa energiankulutuksen minimoimista erittäin eristettyjen, ilmatiiviiden varastojen avulla, jotka on rakennettu parhaaseen asentoon ja hyötyvät luonnonvalosta. Yksikössä 1 on täysi, kaareva katto aurinkosähköstä (tuottaa 905 900 kWh), hiilineutraali ulkoverhous, sadeveden kerääminen, SolarWall "Transpired Solar Collector" lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmä (asennettu eteläiseen korkeuteen), automatisoitu LED-valaistus, sähköautojen lataus, pyöräkatokset ja maisemointi. Ei ole yllättävää, että Crossways on saavuttanut BREEAM Excellent- ja EPC A+ -luokitukset. Vihrein, tyylikkäin aita, johon olen koskaan astunut. Ja olen nähnyt muutaman!

 

Glennie huokuu uusien rakenteiden laadusta. "Voimme käyttää niin paljon sähköä kuin on tarpeen kohteen tulevaisuuden turvaamiseksi. Verhous on mukautettavissa lämpötilasäädeltyihin vaatimuksiin, ja aurinkosähkö voi säästää asiakkaidemme rahaa, koska heillä on mahdollisuus ostaa tuotettua energiaa. Tämä on tarjotaan alennettuun hintaan verkkosähkön hintaan." Hän kertoo, että monet asiakkaat käyttävät DC:tä myös yrityksen pääkonttorina ja arvostavat mukana tulevaa korkeatasoista toimistotilaa. "Pidän tästä bisnespuistosta, koska se on kampusympäristö, jossa on mukavia kävelyretkiä, taukopaikkoja, useita pieniä järviä ja juna-asema työmatkoja varten (Stone Crossing). Tämä auttaa henkilöstön säilyttämisessä. Täällä on muitakin logistiikkayrityksiä, kuten Davies. Turner ja Amazon olemme rakentaneet täällä todella hyvän tuotteen. Voimme hallita lopputulosta, mikä tarkoittaa onnellisia vuokralaisia, hän päättää.

 

Catering-toimitusketju

Goodman on nähnyt viime aikoina lisääntynyttä kiinnostusta elintarvikealan yrityksissä verrattuna perinteisiin kolmannen osapuolen logistiikkatoimittajiin. Yksi tällainen vuokralainen on Albion Fine Foods (osa Vestey Foodsia), elintarvikkeiden ainesosien toimittaja, joka valitsi Crossways' Unit 2:n kesällä 2022, koska se on M25:n vieressä ja valtavan Suur-Lontoon valuma-alueen sisällä. Kuljetusyhteyksien ansiosta Albion pystyi lyhentämään kuljetusaikoja ja toimituskilometrejä ravintola-, pubi- ja muihin catering-asiakkaisiinsa.

Harry Jennings, Albionin talousjohtaja, esitteli ylpeänä laitosta, johon yritys muutti heinäkuussa 2023. 70 miljoonan punnan liikevaihto, 100 pakettiautoa ja 310 työntekijää kuljettajat mukaan lukien on nopeasti kasvava yritys. DC:ssä säilytetään 4 500 SKU-tuotetta, jotka vaihtelevat kirjaimellisesti kaikista kuviteltavissa olevista aineksista sekaisiin keittiötarvikkeisiin. Nämä poimitaan yön yli ja toimitetaan seuraavana päivänä mille tahansa kaakkois- tai isoasiakkaana kauempana sijaitsevalle pitopalveluyritykselle. "Olimme Tonbridgessa, Kentissä", Jennings sanoo, "mutta emme voineet palkata sinne lisää kuljettajia ja varastohenkilöstöä. Tarkastelimme monia yksiköitä. Crosswaysilla on paljon pihatilaa. Omalla kalustollamme tarvitsemme tilaa ajoneuvoille ja Meillä on 11 lastauslaituria, joten pakettiautomme voivat pyöriä jatkuvasti laitureilla."

 

Albionilla on runsaasti tilaa jatkaa kasvuaan. DC toimii 24/7, sulkeutuu vain jouluksi ja käyttää Koerberin laitettaWMS. Varaston tunnelmallisten, jäähdytettyjen ja pakastevarastointialueiden lisäksi siellä on kaupallinen keittiö, joka valmistaa ja valmistaa lisäarvoa tuottavia asioita, kuten salaatteja, kastikkeita ja marinadeja, sekä suunnittelee ruokalistoja kokkeille. Valmistamalla ruokaa valmiiksi ravintolat säästävät huomattavasti aikaa ja rahaa. Albionilla on myös ruokala henkilökunnalleen ja kuljettajilleen.

 

Kysyin Jenningsiltä Albionin saapuvasta toimitusketjusta. "Meillä on tuhansia toimittajia, erityisesti EU:sta", hän sanoo ja huomauttaa, että ranskalainen tytäryhtiö on avattu lievittämään brexitin typeriä katastrofeja. "Voimme tuoda kontin ruokaa oman kuljettajan ja kuorma-auton kanssa", hän selittää. "Meillä on nyt varastotilaa ja runsaasti hyllyjä. Välikerroksen myötä olemme saaneet paljon enemmän rakennuksen korkeuden (14m) ansiosta", mikä mahdollistaa korkeat käytävät ja 12000 lavatilaa. "Täällä on joukko logistiikkatyöntekijöitä", hän kertoo minulle, "joten saamme nyt enemmän hakemuksia kuin tarvitsemme avoimiin työpaikkoihin."

 

Strategisesti sijoitettu kehitys on tietysti ratkaisevaa, minkä vuoksi Australian pörssissä (ASX) listattu Goodman investoi sivustoihin, jotka tuovat asiakkaat lähemmäs kuluttajia. Yhtiöllä on 14 maassa 44 miljardin punnan omaisuutta, 435 kiinteistöä ja 1700 asiakasta. Sen tavoitteena on tarjota palveluita kaikissa "global gateway" -kaupungeissa. Jos muut muistuttavat Crosswaysia, logistiikassa on erittäin vihreä tulevaisuus.