Volyymit elpymässä Kiinan satamissa

FourKites, johtava reaaliaikaisen toimitusketjun näkyvyysalusta, on nähnyt Kiinan satamien tuonti- ja vientimäärät elpyneet viime viikkoina COVID{1}}-sulkujen helpotessa.

Shanghain sataman volyymi on kasvanut toukokuun puolivälistä lähtien, ja FourKitesin jäljittämien lähetysten 14-päivän keskimääräinen merikuljetusten määrä on nyt 2 prosenttia suurempi kuin maaliskuun 12. päivänä (päivä ennen sulkujen voimaantuloa). Tämä on enemmän kuin toukokuun puolivälissä, jolloin toimitusmäärä laski peräti 25 prosenttia samana ajanjaksona. Muissa Kiinan satamissa FourKitesin seuraama volyymi on pysynyt vahvana: Shenzhenin sataman volyymi kasvoi 37 prosenttia ja Ningbo-Zhoushanin sataman 32 prosenttia 12. maaliskuuta verrattuna.

FourKites on jatkanut voimakasta elpymistä Kiinasta Yhdysvaltoihin suuntautuvissa matkoissa. Kiinasta Yhdysvaltoihin matkustavien kuormien 14-päivän keskimääräinen lähetysmäärä on nyt 8 prosenttia suurempi kuin maaliskuun 12. päivänä. Volyymi tällä kaistalla oli aiemmin saavuttanut alimman tason, 43 prosenttia, huhtikuun puolivälissä ja lopussa. Viivästykset ovat vähentyneet vastaavasti. 14-päivän keskimääräinen prosenttiosuus lähetyksistä viivästyi tällä kaistalla 27 prosenttia verrattuna huhtikuun puolivälin ja lopun korkeimpaan 39 prosenttiin.

Shanghaista Yhdysvaltoihin saapuvien kuormien keskimääräiset kuljetusajat ovat edelleen korkeat, mutta osoittavat joitain elpymisen merkkejä. Shanghaista Yhdysvaltoihin matkustavien lähetysten keskimääräinen 28-päivän kuljetusaika on nyt 69,2 päivää, mikä on 24 prosenttia enemmän kuin 12. maaliskuuta. Tämä on vähemmän kuin toukokuun puolivälissä nähty 75 päivän huippu.

Vientilähetysten viivytysajat Kiinan satamiin ovat osoittaneet elpymisen merkkejä viime viikkoina. FourKitesin seuraamien vientilähetysten 14-päivän keskimääräinen viipymäaika meressä on nyt 7,5 päivää, mikä on 11 prosenttia enemmän kuin maaliskuun 12. päivänä. Tämä on 17 prosenttia vähemmän kuin aiemmin kesäkuussa. Tuonnin viipymäaika Kiinan satamissa pysyy korkeammalla kuin ennen sulkemista, ja 14-päivän keskimääräinen viipymäaika meressä on nyt 4,5 päivää. Tämä on 12 prosenttia enemmän kuin maaliskuun 12. päivänä.

FourKites on myös jatkanut elpymistä maantie- ja rautatie-/intermodaalikuljetusten määrässä Shanghain kaupungissa. Shanghaihin toimitettavien kuormien 14-päivän keskimääräinen toimitusmäärä on nyt 3 prosenttia suurempi kuin maaliskuun 12. päivänä. Shanghaista nostetut määrät jatkavat nousuaan, mutta ovat edelleen 74 prosenttia pienemmät kuin maaliskuun 12. päivänä.