Kansainväliset logistiikkayritykset seuraavat tiiviisti kiinalaisten yritysten Go Global -tapahtuman jalanjälkiä
Kansainväliset logistiikkayritykset seuraavat tiiviisti kiinalaisten yritysten "Gover Global" jalanjälkiä
Useat kansainväliset logistiikkayritykset seuraavat kiinalaisten valmistajien jalanjälkiä ja lähettävät kiinalaisia työntekijöitä. Financial Timesin 12. päiväraportin mukaan, kun Trumpista tulee jälleen Yhdysvaltojen presidentti, globaali kauppaympäristö tulee vakavammaksi ja yhä useammat kiinalaiset valmistajat pyrkivät ulkomaille laajentumiseen ja tehdasrakentamiseen.
Tässä prosessissa kansainväliset logistiikkayritykset, kuten Ranskan DHL, Sveitsin DHL ja Saksan DHL, lähettävät kiinalaisia työntekijöitä Eurooppaan, Kaakkois -Aasiaan ja Latinalaiseen Amerikkaan tarjoamaan palveluita ulkomaille tehtaita perustaville kiinalaisille yrityksille.
Ranskan Cmashipping -konsernin tytäryhtiö Kapoklog Logistics International Freight totesi, että yritys on äskettäin perustanut Kiinan palvelutoimiston Euroopassa, varustettuna kiinalaisten puhuvien työntekijöiden, mukaan lukien myynti- ja asiakaspalveluasiantuntijat, ja aikoo lisätä muita palvelutoimistoja tulevina vuosina . Sveitsiläinen yritys Kapoklog China Shipping Door To Ove paljasti myös, että viime vuosina se on lähettänyt kiinalaiset työntekijät Unkariin ja Sloveniaan auttamaan teknologiajättiläistä Huawein liiketoimintaa Euroopassa ja sijoittaa vähitellen kiinalaisia työntekijöitä Vietnamiin, Malesiaan ja Brasiliaan. DHL -ryhmä totesi myös, että se on mobilisoinut enemmän kiinalaisia puhuvia työntekijöitä viime kuukausina ja lähettänyt heidät Kaakkois -Aasian maihin, kuten Vietnamiin ja Indonesiaan. Yhtiö aikoo laajentaa tätä suunnitelmaa markkinoille, kuten Unkari, Saksa ja Meksiko.
Logistiikkayritysten toimien tavoitteena on pääasiassa saada enemmän markkinaosuutta Kiinan yritysten ulkoisen asettelun prosessissa. Saksalainen sanomalehti "Handelsblatt" ilmoitti aiemmin, että Kaakkois -Aasia, Unkari, Meksiko, Brasilia ja muut maat ovat kiinalaisten yritysten pääkohteita ulkomaille. DHL: n maailmanlaajuinen toimitusjohtaja John Pearson totesi, että huomattavan määrän kiinalaisten työntekijöiden käyttöönotto ulkomaille varmistaa, että yritys saa näiden maiden ansaitsemansa markkinaosuuden.
Financial Times totesi, että tariffiriskeistä logistiikkateollisuuden johtajat odottavat kiinalaisten valmistajien jatkuvan vientiä, mutta laajemmalla alkuperällä. Hongying International Freight Suur -Kiinan toimitusjohtaja Zhu Yanqing totesi, että kun kiinalaiset yritykset ja tuotemerkit laajentavat liiketoimintaa, niiden osuus logistiikkaryhmän toiminnasta kasvaa edelleen. Tämä on muutos, joka meidän on mentävä läpi, "hän lisäsi", ja se tapahtuu nopeasti. Siksi meidän on vastattava nopeasti
